南昌地铁第二条“高架线”！南昌地铁1号线北延高架段“首现”！已经看到“墩柱”了~

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2021年8月，南昌轨道交通集团有限公司办理南昌地铁1号线北延工程项目《建设项目用地预审与选址意见书》，2021年9月，项目首个站点正式开工，2021年11月，南昌地铁1号线北延线项目蛟桥站首根围护桩开钻，而这也意味着项目地下段已经进入了主体结构施工阶段。

从规划看，南昌地铁1号线北延工程由地下线+高架线组成，除了地下段已经正式开工了以外，高架段也早就进入了施工阶段，如今也呈现了新进展。

呈现了新进展

从项目的最新进展看，目前南昌地铁1号线高架段已经全部围挡，多个区域进入了施工阶段。

其中建业大道站~北山站已经进入了前期的桩基施工。

建业大道站~黄墩站已经进入了主体结构建设阶段，现正在进行墩柱施工，能看到有多个墩柱已经”成形“，即将开始混凝土浇筑。

这也是南昌地铁1号线北延高架段”首现“南昌。

从造型看，1号线北延站台与4号线类似，设计为弧形的钢结构，结构纹理也为菱形，不同的是，除了出入口本身的天桥以外，还另外设计有天桥连接了跨马路路口，减少过马路需要等待的时间。

黄墩站北段也已经进入了桩基施工阶段。

从全线的进展看，南昌地铁1号线北延已经进入了主体结构施工阶段，整体的建设速度还是非常快的，2022年也将会陆续传来建设的好消息。

项目详细规划

从规划看，南昌市轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站，总体由北向南，经赣江新区、南昌市经开区，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道、规划军民友谊路，终于一期工程双港站（不含）。

线路总长约16.969公里，其中地下线13.524公里，高架线（含过渡段）3.445公里；全线共设8座车站，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2.099公里。最大站间距为6.773公里,最小站间距为0.858公里；新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。

全线设8座车站，分别为昌北机场站、兴业大道站、建业大道站、曰修路站、昌北大道站、庐山中大道站、志敏大道站、蛟桥站，其中庐山中大道站为换乘车站。平均站间距为2099米，最大站间距为6773米（昌北机场站～兴业大道站），最小站间距为858米（庐山中大道站～志敏大道站）。

从项目进展看，目前已经进入了主体结构施工阶段，预计2025年12月完工，而这也意味着，最快2025年，我们就能乘坐地铁到达昌北国际机场，实现地铁与航空交通的对接。

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